2015中国汽车业10大富豪:长城第一 吉利比亚迪靠前-九游会下载

2015-08-27 17:54
|
«
2015中国汽车业10大富豪:长城第一 吉利比亚迪靠前
»

2014到2015年的汽车行业增速较前几年有所放缓,但国内汽车、零部件制造商以及经销商们还是赚的盆满钵满。近日,汽车界十大富豪,他们总资产再次刷新纪录,累计超2500亿元人民币。排在第一的依旧是去年的冠军——长城汽车股份有限公司董事长魏建军,总资产为470亿元人民币。几位民营车企比亚迪,吉利和力帆,也都是名列前茅:

(1)2015中国汽车业10大富豪冠军:长城魏建军(总财富470亿人民币)

长城汽车的总体净利润率竟然高于超跑大品牌:法拉利和保时捷,成全球第一!正是靠着这一点的保证,使得长城总裁,军人出身的魏建军成为中国汽车业的首富!

去年2014年长城汽车累计销售73.1万辆,位列自主品牌销量榜冠军。作为国内suv领域的专家,suv作为长城汽车的基石,哈弗suv系列去年累计销售51.9万辆,同比增长24.4%。非常可喜的是长城哈弗h6月均销量保持在3万辆,哈弗h2的月销量也是过万,成为中国车市的一大民族品牌大旗。

军人出身的魏建军现年51岁,他将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业,成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。他带领的长城汽车在国内创出了“长城皮卡连续15年在全国保持了市场占有率、销量第一”、“ 长城suv连续三年保持了全国销量冠军”等四项第一。2003年底,“长城汽车”在香港主板上市,成为第一家在港上市的内地民营汽车企业。

目前2015年的他个人资产已达470亿人民币,起初是从皮卡车起家。1990年魏建军承包了长城汽车工业公司,当时公司员工仅有60余人,同时还背负着大量债务。承包这家公司后,魏建军将产品定位于皮卡车生产,一炮而红,并成为中国皮卡车市场的龙头企业。2000年魏建军决定将长城由皮卡过渡到suv。因为后者档次更高,利润更为丰厚,最重要的是它能够开进大城市。经过将近两年的秘密准备,2002年6月,长城推出了8万余元的赛弗suv,正式进入大中城市市场。如今的长城已经是国内皮卡和suv的领军企业。

2014年推出的自主品牌有史以来最具性价比,最贵的哈弗h9全尺寸suv,刚刚推出几个月,累计销量就过万,成为2014年车市的一大奇迹,也是国产汽车品牌的巨大成功。

(2)2015中国汽车业10大富豪第四名:比亚迪王传福(总资产250亿人民币)

在2009年发布的2009胡润中国百富榜上以350亿身家成为中国内地首富,王传福活了一把,因为巴菲特投资了比亚迪,使得比亚迪股票暴涨

2015年,比亚迪董事长兼总裁王传福以250亿元的总资产屈居第四,他也是汽车界十大富豪中最年轻的一位,今年48岁。

作为安徽穷困农村出身的王传福,安徽省芜湖市无为县人,1966年2月15日出生,1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业,同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士,1990年毕业后留院工作,1995年辞职,创办比亚迪公司,短短几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,2003年进入汽车行业,现为比亚迪股份有限公司董事局主席、比亚迪电子有限公司主席。

作为新能源汽车的领导者,比亚迪在新能源车市场一直很风光。2014年自主品牌新能源车累计销量达5.55万辆,这其中比亚迪就占了1.8万辆。而这一成绩主要得益于秦全年累计销售14,704辆。今年比亚迪将加速新能源车的步伐。王传福表示,今年将先后推出唐、宋、元三款suv新能源车,去年suv增速高于轿车几倍,预计今年suv市场将持续火热。此外 mpv商、改款“秦”和一款纯电动中型车也在今年上市。比亚迪k9的0排放电动大巴车,远销欧盟日美,击败无数竞争对手,成为其他国家环保车型首选。

(3)2015中国汽车业10大富豪第七位:吉利李书福

以:“造车有什么难的,不就是四个轮子加一个沙发吗?” 爆得大名的吉利老总李书福,在2010年火了一把,吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权。2015福布斯华人富豪榜第122名。

2015年是排在中国汽车业富豪榜的第七位,现年52岁的他,拥有190亿元身家,相比2014年增长了24%。2014年,吉利汽车共计销售42.5万辆车,相比2013年下降22.50%。是五大自主品牌中同比降幅最大的车企。

未来吉利将加速新能源车的布局。传统汽车方面:吉利今年还将推出旗舰轿车博瑞gc9、帝豪cross以及全新suv等4款新车。如何让吉利汽车止跌反弹,相信这是李书福现阶段要面对的一大难题。

(4)2015中国汽车业10大富豪第八位:力帆尹明善

最早尹明善是靠着出版业起家的:从1958年开始在劳动农场度过了20个春秋。50岁时,他在出版行业挣到了第一桶金。1992年,他开了一个小的摩托车修理铺。1992年,尹明善不顾亲朋好友的反对,开始了自己的摩托车事业,亲友们认为此时下手年龄过大了。他们确实有道理,因为尹明善因资本主义倾向坐牢,进劳改农场等耗费了20多年的光阴。

到今天力帆集团已经是中国最大的发动机生产企业之一,2007年销售量达180万台,同时也开始制造汽车。2007年集团的销售收入达4.60亿美元。2013年度报告,力帆汽车实现营业收入100.73亿元,同比增长16.07%

(尹明善在力帆工厂前拍摄的一张照片,照片里,这个戴着眼镜的男人一脸笑意,身后,就是一辆他使用的力帆520汽车和司机)

转载:/编辑:杨琳

2015-09-05 18:10
此帖已被锁定,无法回复
网站地图