中国suv市场还在创造着财富神话,并且这个神话还在被继续放大。
长城汽车发布的中期业绩快报显示,2015年上半年净利润49.01亿元,同比增长23.96%;营业总收入371.45亿元,同比增长30.21%;利润总额59.46亿元,同比增长24.74%。基本每股收益1.61元。截止6月底资产总计达615.53亿元。
相比去年比亚迪全年4.38亿元的净利润,长城汽车今年上半年就远超比亚迪10倍还多。
从销量来看,长城汽车2015年上半年累计销售汽车41.53万辆,比去年同期增长19.56%。其中以哈弗h6为主导的7款suv产品消化了总销量的80%。其中,主力车型哈弗h6销17.20万辆,同比增长20.20%,哈弗h2销7.72万辆,自去年7月上市以来,连续9个月销量过万。
新品的上市也拉高了长城汽车的销量,今年上半年,长城汽车先后推出了哈弗h6coupe、h8、h2/h66at版、哈弗h9五座版等多款车型。不过当前哈弗h8、h9两款高端车型,并没有达到长城的预期,从6月份开始,长城汽车已经针对这两款车型推出了6年或20万公里超长保养,以及哈弗h8中配车型优惠2.2万的促销活动。
在高业绩的背后,长城的轿车项目成为一个累赘。两款主打轿车长城c30和长城c50在上半年的跌幅均在五成左右,今年上半年累计销量分别为17,460辆和10,177辆,同比下跌48.3%和52.4%。
下半年,长城汽车需要在保住哈弗h6、h2这两个销量大户的同时,哈弗h8、h9以及h6coupe的销量提振成为全年销量完成与否的看点。同时,哈弗h7、h7l以及新能源项目等能否推出也值得关注。
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