用电，抵达这个蓝色星球上最后一片净土（上）
特斯拉：『model s动力强劲，百公里加速最快可达2.7秒。』
反对者：『你也就城市里开开，没法开着自驾。』
特斯拉：『model x有炫酷的鹰翼门和全景式前风挡。』
反对者：『你也就城市里开开，没法开着自驾。』
特斯拉：『ota空中升级可以持续不断提升用户体验，增加新功能。例如新近推出的8.0软件系统……』
反对者：『你也就城市里开开，没法开着自驾。』
特斯拉：『无论是model s还是model x，都是同级别车型中安全性的领先者，欧洲和美国双五星，在一些测试项目中甚至超出了最高标准……』
反对者：『你也就城市里开开，没法开着自驾。』
特斯拉：『纯电全时四轮系统，极速响应，提供超凡牵引力。』
反对者：『你也就城市里开开，没法开着自驾。』
model x在稻城亚丁机场和仙乃日峰。
2016年10月28日，6辆model x和1辆model s所组成的特斯拉车队从成都出发；两天后，特斯拉车队行驶超过九百公里，抵达海拔4411米的稻城亚丁机场。成都的海拔为五百米左右，一路上大部分是盘旋而上的山路。此次长途旅行的路线图如下：
从海拔600米的成都到海拔2400米的雅安，然后是海拔3600米的新都桥，再到4700米的理塘，最后抵达海拔3700米的稻城，和海拔4411米的稻城亚丁机场。往返近2000公里的旅程，海拔高度差超过4000米。
小特认为，自驾游，是一路走走停停，感受风景的同时放松身心；不是不间歇一千五百公里地急行军式赶路，也不是在沙漠中穿越数百公里无人区。此次成都往返稻城亚丁的纯电之旅，足以证明，特斯拉车辆的性能、可靠性，以及特斯拉充电网络，都足以满足通常意义上的自驾游需求——哪怕是去稻城亚丁，这样相对遥远偏僻的藏区。
『等等我们，油门都踹到车底了！』
车队里除了六辆model x和一辆model s外，机场方面好心安排了一辆汽油车随行。在平路上还好，一到爬坡路段，尤其是连续的发卡弯，车队的对讲机里就会传来汽油suv的哀怨：『等等我们，油门都踹到车底了！』
不是汽油不努力，而是电动太给力。高原上空气稀薄，氧气含量极低，故而基于汽油 氧气燃烧反应的内燃机，也有了『高原反应』。无论怎么踩油门，发动机都似乎只是『干嚎叫不走道』，仿佛原地没有动过。手动介入吧，啪啪降了两档，一两秒之后发动机窜到了七八千转，发动机开始一阵怪叫……
燃油车驾驶员：『这是一种怎样的感受，我跟你形容一下啊……就像唱一首《青藏高原》……对，那就是青藏，高嗷嗷嗷嗷，嗷嗷嗷嗷——上不去啊！』
愉快的特斯拉车主：『感受不到，纯电动全是四驱，动力无论在哪儿都是随叫随到，不存在这个问题。』
『我有130头牦牛！都拿来和你换这辆车行不行！』
有人说特斯拉回头率超高——确实，没什么人能把眼睛从路边停着的，张开鹰翼门的model x身上移开。
抵达理塘后，一行人等从车上下来，把充电插头插到车上，准备利用晚饭时间补电。看着『大翅膀』、『大玻璃』，一位路过的藏族小哥十分好奇：『这什么车？』『特斯拉。』『这车插这儿干什么？』『充电呀，这个是纯电动车，有电就能走。』『纯电的，不用烧油？能跑多远』『对的，充一次电最多能跑四五百公里。』一位model x车主热心地回答他的问题。
藏族小哥显然是被model x帅到，一边兴奋地绕着model x转圈，一边小心翼翼地抚摸着车身，观察着车辆的细节。
『这个车多少钱！』藏族小哥突然抬起头，『我有130头牦牛！都拿来和你换这辆车行不行！』
车主和大伙顿时都被藏族小哥的淳朴逗笑了。『按价钱算我倒是不亏，但是我家在成都，总不能骑着牦牛回去吧，哈哈哈哈……』
『美，真美，哎我相机存储卡又不够用了……』
这一路，我们路过了『摄影家的天堂』——新都桥，走过了『遇见仓央嘉措——在理塘』，最终抵达了『蓝色星球上最后一片净土』——稻城亚丁。虽然路途奔波遥远、道路坑坑洼洼，高原反应让很多小伙伴也吃了些苦头，但是在特斯拉给力的车辆性能和完善的充电网络支持下，车队最终顺利抵达目的地。送上一些途中景色，当然对于美景，途中远胜图中。
康定-理塘途中，路遇云海
亚丁，香格里拉仙乃日峰
稻城-亚丁途中，全景式前风挡中的雪山
稻城亚丁机场4411米的海拔，使其成为了全世界目前海拔最高的民用机场；model x和model s所组成的特斯拉车队从成都出发，一路行至这里，除了证明自身的车辆性能与充电网络足以胜任长途自驾之外，也让电动车抵达了前所未有的『高度』。更重要的是，特斯拉『零排放，零妥协』的特点，让此次旅行和它的目的地一样，纯净而纯粹；也正是因此，特斯拉也成为甘孜州唯一在交通运管部门备案的租赁公司的首个品牌，并且即将投入运营，游客可以在甘孜高原体验绿色、环保、节能的『飞机 环保车辆租赁』空地一站式服务。
首批model x计划将于本月底抵达，届时，游客可以直接飞抵稻城亚丁、康定等机场，开启纯净的电动之旅。
『喂，小特，道理我都懂，图也挺好看，但是特斯拉车队是怎么充电的？』
好问题！请近期内关注下篇，小特和大家分享一下长途自驾游充电的那些事儿。
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